06/02/2015

Sepang, les derniers temps !!

IANNNONE 2015 SEPANG ESSAIS1.jpgFASTidieux de transcrire les temps mais tellement précieux aussi !!

1. MARQUEZ - 1.58.867
2. PEDROSA - 1.59.006 + 0.139
3. IANNONE - 1.59.388 + 0.521
4. ROSSI - 1.59.401 + 0.534
5. LORENZO - 1.59.624 + 0.757
6. P.ESPAGRARO - 1.59.851 + 0.984
7. DOVIZIOSO - 1.59.874 + 1.007
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Hier, seul LORENZO était descendu sous les 2 minutes au tour, aujourd'hui ils sont 7 et c'est pas des nains de jardin mais des géants de circuits !! Et MARQUEZ c'est pas Blanche-Neige, lui qui bat le record absolu du tour en descendant pour la toute première fois, tou-toute première fois, sous les Une Cinquante-Neuf !!

8. BRADL - 2.00.294 + 1.427
9. SMITH - 2.00.384 + 1.517
10. A. ESPARGARO - 2.00.486 + 1.619
11. CRUTCHLOW - 2.00.536 + 1.669
12. VINALES - 2.00.964 + 2.097
13. PETRUCCI - 2.00.970 + 2.103
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Stefan retrouve sa 8ème place, Bradley a fait la preuve par NEUF, trois fois de suite (!!) et Aleix se maintient dans le TOP TEN et améliore encore son temps de 858 millièmes. Maverick ne cesse d'étonner voire d'épater : 21ème mercredi, 15ème hier, le voilà déjà 12ème à moins d'une demi seconde de son bouillant coéquipier ! On doit jubiler à Hamamatsu !! Quant à Danilo, on le savait talentueux mais il n'avait pas encore pu s'exprimer chez Ioda. Avec la Ducati, il pourrait en étonner plus d'un ... ou deux !!

14. AOYAMA - 2.01.029 + 2.162
15. BARBERA - 2.01.183 + 2.316
16. PIRRO - 2.01.232 + 2.365
17. REDDING - 2.01.263 + 2.396
18. HAYDEN - 2.01.508 + 2.641
19. BAZ - 2.01.624 + 2.757
20. MILLER - 2.01.895 + 3.028
21. BAUTISTA - 2.01.924 + 3.057
22. DI MEGLIO - 2.02.128 + 3.261
23. ABRAHAM - 2.02.297 + 3.430
24. E. LAVERTY - 2.02.334 + 3.467
25. NAKASUGA - 2.02.363 + 3.496
26. TAKAHASHI - 2.03.113 + 4.246

27. DE ANGELIS + 2.03.471 + 4.604
28. MELANDRI + 2.03.641 + 4.774

Dans le second peloton, c'est un chassé-croisé, les places étant interchangeables sauf pour Marco MELANDRI qui s'accroche désespérément à la dernière depuis le début des essais ... A noter que son coéquipier Alvaro semble l'envier, lui qui ne cesse de reculer au classement ! Mais comme le dit, dans un parfait anglais, comme quoi c'est possible et là je m'adresse à Valentino ROSSI et à Andrea IANNONE en particulier, Romano ALBESIANO, qui remplace Gigi L'Amoroso à Noale, "We are still babies in this category" !!

Voilà, je vous ai fait rapport de ces premiers essais et je vous laisse le soin de tirer les conclusions que vous voulez car suivant les affinités, chacun y trouvera son compte !!

20:26 Écrit par Alberto | Commentaires (0) | Tags : motogp 2015

05/02/2015

Moto GP, J+1, D+1 !!

lorenzo essais sepang 2015.jpgDeuxième session et ... redistribution des points !

D'abord les mauvais :

1. Valentino ROSSI : parmi ceux qui n'ont pas amélioré, il est le "meilleur" avec + 296 millièmes (2ème hier, 6ème ce jour)
2. Jack MILLER : 2.02.807 hier, 2.03.083 aujourd'hui soit + 276 millièmes (19ème > 23ème)
3. Michele PIRRO : + 248 millièmes (12ème > 18ème)
4. Pol ESPARGARO : + 29 millièmes (6ème > 7ème)

Ensuite les 10 sur 10 avec un gain de plus d'1 seconde !!

1. Loris BAZ : hier 2.04.163, aujourd'hui 2.02.842 soit - 1.321 sec (25ème > 21ème) : les places sont chères à ce niveau
2. Karel ABAHAM : - 1.305 sec (24ème > 20ème)
3. Alex DE ANGELIS : - 1.274 sec (27ème > 25ème) Quand je vous le disais que les places étaient chères !!
4. Maverick VINALES : - 1.248 sec (21ème > 15ème)
5. Hector BARBERA : - 1.085 sec (18ème > 12ème)
6. Andrea IANNONE : - 1.033 sec (7ème > 5ème, histoire de passer devant le "Doctor")

Après ça, on pourrait attribuer une "Grande Dis" à :

1. Jorge LORENZO : seul sous les 2 minutes, il fait le meilleur temps du jour : 1.59.963 - 558 millièmes !
2. Andrea DOVIZIOSO : il gagne 602 millièmes par rapport à hier et termine la séance en 2ème place
3. Aleix ESPARGARO : - 881 millièmes, il entre dans le TOP TEN avec la Suzuki !!

Bon, je vais cesser de jouer les professeurs car je n'en ai pas la vocation et je ne sais pas donner la leçon non plus !
Tous ceux qui n'ont pas été cités ont fait mieux qu'hier au niveau des chronos sans forcément améliorer leur position sur la "grille de départ" ! PEDROSA améliore et termine 4ème derrière MARQUEZ 3ème donc, Pol ESPARGARO perd une place, Cal finit 8ème du jour et REDDING qui a pourtant amélioré son temps (-73 millièmes) passe de la 11ème à la 14ème place.

Demain, dernier jour avec les Bridgestone et un premier verdict à la clé !!
Samedi, c'est au tour de Michelin à entrer dans la ronde ou dans l'arène suivant que vous soyez fan des vieilles Simca ou ... de corrida : je me demande qui va rouler (je pense que les essais sont réservés aux factory et aux Ducati) et aussi, si on dévoilera les temps réalisés.
A en croire Colin EDWARDS qui a déjà pu les tester, ils demanderaient un pilotage plus "fin" que les "Ponts de pierre", par leur texture d'une part et par leur diamètre différent d'autre part ! De quoi favoriser le pilotage académique plutôt que les travers de porcs : chacun reconnaîtra les siens ;-)

21:57 Écrit par Alberto | Commentaires (1) | Tags : motogp 2015

04/02/2015

Moto GP, Jour J, D Day !!

motogp 2015Voici donc le classement et les temps de cette première et tant attendue session à Sepang :

1. Marc MARQUEZ - 2.00.262
2. Valentino ROSSI + 0.118
3. Jorge LORENZO + 0.259
4. Andrea DOVIZIOSO + 0.355
5. Dani PEDROSA + 0.483
6. Pol ESPARGARO + 0.668
7. Andrea IANNONE + 1.162
8. Stefan BRADL + 1.294
9. Bradley SMITH + 1.445
10. Cal CRUTCHLOW + 1.451
11. Scott REDDING +1.655
12. Michele PIRRO + 1.689
13. Danilo PETRUCCI + 1.874
14. Aleix ESPARGARO + 1.963
15. Alvaro BAUTISTA + 2.023
16. Hiroshi AOYAMA + 2.298
17. Nicky HAYDEN + 2.437
18. Hector BARBERA + 2.438
19. Jack MILLER + 2.545
20. Kazuki NAKASUGA + 2.830
21. Maverick VINALES + 2.902
22. Eugene LAVERTY + 3.033
23. Mike DI MEGLIO + 3.616
24. Karel BRAHAM + 3.617
25. Loris BAZ + 3.901
26. Marco MELANDRI + 4.240
27. Alex DE ANGELIS + 4.411
28. Takumi TAKAHASHI + 4.457
29. Takuya TSUDA + 5.216
30. Michaël LAVERTY + 5.928


J'ai inscrit en bleu les pilotes d'essai : ils oeuvrent pour Pramac Racing (M.PIRRO), pour le HRC (H. AOYAMA et T. TAKAHASHI), pour le Team Suzuki (T. TSUDA) et pour le Aprilia test team (M. LAVERTY).

Pour un peu, pour un cheveu même, le "Doctor" allait marquèz marquer les esprits en ce début de saison.
Il a en effet tenu le meilleur temps jusqu'à 5 minutes de la fin de cette longue session. Ce n'est qu'au 62ème des 63 tours qu'il a accomplis ce jour que Marc MARQUEZ est venu le ... coiffer sur le poteau pour 118 petits millièmes.

Pour le reste, on va sagement attendre la suite des évènements avant de tirer des plans sur la comète de Harley (pour rester dans le 2RM). Disons juste que pour les 10 premières places il n'y a vraiment de surprises : soulignons juste la belle performance de BRADL qui semble prendre rapidement la mesure de sa nouvelle monture.
Derrière, disons juste qu'il y a encore beaucoup de boulot, pour SUZUKI et plus encore pour les APRILIA du team Gresini. Les miracles de la part de Jack MILLER et Maverick VINALES ne sont par ailleurs pas ... encore venus mais laissons le temps au temps !!

21:33 Écrit par Alberto | Commentaires (0) | Tags : motogp 2015

02/02/2015

Moto GP, J-2, D-2 !!

Ainsi donc, je reporte 3, je garde 5, on se retrouve avec 25 pilotes inscrits pour cette nouvelle saison de MotoGP, 25 pilotes pour 14 teams. Histoire de faire le point, voici le détail :

AVINTIA RACING : Hector BARBERA (8) - Mike DI MEGLIO (63)

CARDION AB MOTORACING : Karl ABRAHAM (17)

CWM LCR HONDA : Cal CRUTCHLOW (35) (Factory) Jack MILLER (43) (Open)

DRIVE M7 ASPAR : Nicky HAYDEN (69) - Eugene LAVERTY (50)

DUCATI TEAM : Andrea DOVIZIOSO (4) - Andrea IANNONE (29)

ESTRELLA GALICIA MARC VDS TEAM : Scott REDDING (45)

FACTORY APRILIA GRESINI : Alvaro BAUTISTA (19) - Marco MELANDRI (33)

MONSTER YAMAHA TECH 3 : Pol ESPARGARO (44) - Bradley SMITH (38)

MOVISTAR YAMAHA MOTO GP : Jorge LORENZO (99) - Valentino ROSSI (46)

(NGM) FORWARD RACING : Stefan BRADL (6) - Loris BAZ (76)

OCTO IODARACING TEAM : Alex DE ANGELIS (15)

PRAMAC RACING : Danilo PETRUCCI (9) - Yonny HERNANDEZ (68)

REPSOL HONDA TEAM : Marc MARQUEZ (93) - Dani PEDROSA (26)

TEAM SUZUKI MOTO GP : Alex ESPARGARO (41) - Maverick VINALES (25)

En ce qui concerne le règlement rien ou presque rien ne change. on a toujours "deux catégories + une" : les "protos", les "Open" et ... les DUCATI, les premières devant, les secondes derrière et les Rouges au milieu sans doute ...
Si j'ai bien lu, il y a quand même deux "petites choses" :
-les poids minimum baissent de 2 kgs (160->158)
-le logiciel de gestion de la centrale électronique, propre à chaque proto, sera figé au 30/06/2015.
En effet, dois-je vous le rappeler, en 2016 tout le monde sera relié à la même Centrale (en espérant qu'on évitera le black out, ah ah ah ...)
En 2016, en plus de l'ECU unique, il ne faut pas oublier l'arrivée de MICHELIN à la place de BRIDGESTONE, changement qui s'accompagnera de celui du diamètre de la roue avant qui passera de 16.5 à 17 pouces.
Et alors qu'actuellement la capacité des réservoirs est de 24 litres pour les Open et 20 litres pour les Factory, elle se généralisera à 22 litres ... comme pour Ducati cette année soit dit entre charentaises !!
Voilà, le décor est planté.
Mercredi les premiers essais à Sepang devraient lever un coin du voile sur les forces en présence et sur les écarts qui les séparent réellement.
On est certes encore très loin du premier grand prix mais ... le temps passe tellement vite !!

21:18 Écrit par Alberto | Commentaires (2) | Tags : motogp 2015

01/02/2015

Moto GP, J-3 = D-3 ...

A trois jours des premiers essais officiels à Sepang, il me paraît, si pas utile, du moins tout-à-fait à propos, de faire un semblant de point sur la saison nouvelle qui s'annonce.
Et quoi de plus à propos que de commencer par l'agenda des Grands Prix pour 2015 ?

29/03 : Qatar - Losail
12/04 : Amerique - Austin
19/04 : Argentine - Termas
03/05 : Espagne - Jerez
17/05 : France - Le Mans
31/05 : Italie - Mugello
14/06 : Espagne - Catalogne
27/06 : Pays-Bas - Assen
12/07 : Allemagne - Sachsenring
09/08 : Indianapolis - Indianapolis
16/08 : République Tchèque - Brnôôôôôôôôôôôôôôôôôôô
30/08 : Grande-Bretagne - Donington Park Silverstone
13/09 : San Marino - Misano
27/09 : Espagne - Aragon Motorland
11/10 : Japon - Motegi
18/10 : Australie - Phillip Island
25/10 : Malaisie - Sepang
08/11 : Espagne - Valencia

Inutile de dire que :
-j'ai renouvelé mon abonnement à MotoGP.com pour pouvoir TOUT suivre
-j'ai déjà inscrit toutes ces dates sur les agendas papier et électronique disponibles !

A noter également :
-que le Grand Prix du Brésil, déjà annoncé en 2014, n'est toujours pas au calendrier
-que d'ailleurs, il est probable qu'un Grand Prix du Chili soit organisé avant, dès 2016 en WSBK probablement ...
-que, par rapport au calendrier 2014, la course au Qatar est reculée d'une semaine et que celui d'Argentine est avancé d'une semaine, le reste étant pareil.

Alors, qu'est-ce qui change par rapport à 2014 ? Vous l'allez savoir tout à l'heure ...

Commençons par l'Humain avec les "Out" et les "In" : exit donc Hiroshi AOYAMA (Drive M7 Aspar) pour son manque de résultats sans doute ainsi que Michaël LAVERTY et Broc PARKES du fait de l'abandon du Team Paul BIRD Motorsport.
Pour ce qui est des nouveaux venus, les voici par ordre "d'ancienneté", la date de naissance servant ici de critère de classement :
marco melandri 2015.jpgMarco MELANDRI : né à Ravenne le 7/08/1982, il faut bien avouer qu'il a un beau palmarès derrière lui. 2ème au Champion du Monde 125cc en 1999 (!!) à un petit point d'ALZAMORA, il a été Champion 250cc en 2002, 2ème au Championnat du Monde MOTO GP en 2005, 2ème en SUPERBIKE en 2011 sur Yamaha, 3ème en 2012 sur BMW, 4ème en 2013 sur BMW toujours et 4ème à nouveau sur ... APRILIA en 2014 à 1 petit point de Jonathan REA. Il se retrouve là, un peu malgré lui semble-t-il, dans la mesure où APRILIA tente l'aventure en MOTO GP avec le Team Gresini, lâché par HONDA vu le manque de résultats en 2014 avec Alvaro BAUTISTA et Scott REDDING. Il retrouve donc Alvaro dans le nouveau team FACTORY APRILIA GRESINI en 2015.
eugene laverty.jpgEugene LAVERTY : irlandais du Nord, né le 3 juin 1986, il est le frère de Michaël. Il a couru en 250cc en 2007 et 2008 puis de fin 2008 à 2010 en Supersport où il a fini 2ème du Championnat en 2009 et en 2010 puis il est arrivé en Superbike en 2011 sur Yamaha en atteignant la 4ème place au Championnat. En 2012 et 2013 il passe chez APRILIA : il termine 6ème du Championnat en 2012 et 2ème en 2013 derrière Tom SYKES. Chez SUZUKI en 2014, il ne peut faire mieux que 10ème. Il débarque cette année en MotoGP au côté de Nicky HAYDEN chez Drive M7 Aspar ...
loris baz.jpgLoris BAZ : surnommé Bazooka, il est né en Haute-Savoie le 1er février 1993. Il a donc tout juste 22 ans aujourd'hui : JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!!
Champion du Monde en Superstock 600 en 2008, il est passé en SSK 1000 puis a débarqué chez KAWASAKI en Superbike où il a été en progression constante puisque 13ème au Championnat en 2012, il a fini 8ème en 2013 et 5ème en 2014 accrochant 8 secondes places. Si je ne me trompe pas, GUINTOLI lui doit un peu son titre car si Loris avait laissé passer son coéquipier SYKES lors de la dernière manche du Championnat, c'est Tom qui aurait décroché la couronne une fois encore ... Mais n'épiloguons pas !! En 2015, il sera au côté de Stefan BRADL dans le team NGM FORWARD RACING, celui dans lequel avait brillé le bouillant Aleix ESPARGARO en 2014 ...
maverick vinales.jpgMaverick VINALES : il est catalan et est né le 12/01/1995.
Trop jeune pour qu'on évoque une quelconque "carrière", n'est-il pas ? Et pourtant ...
3ème au Championnat du Monde 125 cc en 2011 (4 victoires), 3ème également au Championnat du Monde Moto3 en 2012 (5 victoires), il remporte le titre en 2013 avec seulement 3 victoires cette année-là alors que RINS (2ème) et SALOM (3ème) décrochaient respectivement 6 et 7 victoires : c'est sa régularité qui l'a récompensé !! En 2014, il arrive en Moto2, remporte 4 victoires et termine... 3ème au classement général !!! Le Team SUZUKI Moto GP a fait appel à lui pour son retour dans la catégorie reine. Il sera l'équipier d'Aleix ESPARGARO.
jack miller.jpgEnfin, le plus jeune JACK MILLER né quelques jours après Maverick, le 18 janvier 1995 exactement. Il débarque chez CWM LCR HONDA et se battra au côté de Cal CRUTCHLOW.
Il arrive en 2011 en 125cc d'abord sur APRILIA puis sur KTM et ne marque aucun point. En 2012, entrée en Moto3 sur HONDA : 5 abandons, 1 disqualification et une 23ème position au Championnat avec 17 points !
En 2013, c'est l'année des KTM qui placent 4 machines au 4 premières places au Championnat : il reste sur HONDA, obtient 1 seul podium et termine 7ème au Général avec 110 points. En 2014, il débarque chez les autrichiens et son talent explose littéralement : 6 victoires et 2ème position au Championnat à 2 petits points d'Alex MARQUEZ, le frère de "L'AUTRE". Une année où il a montré un sacré caractère, c'est le moins qu'on puisse dire mais je n'en dirai pas plus car la polémique fait rage au sein de ses fans et de ses détracteurs. Ce qui est sûr c'est que tout le monde l'attend au tournant, les uns considérant déjà qu'il va mettre un vent à Cal et qu'il sera le coéquipier de MM93 dès 2016 et les autres le voyant galérer au delà de la 10ème place à chaque grand prix, la vérité devant se trouver quelque part entre ces deux hypothèses !!
On peut éventuellement s'étonner que sur les 5 nouveaux promus, 3 viennent du Superbike, 1 de la Moto2 et 1 de la Moto3, comme quoi il n'y a pas de "chemin tout tracė", et l'antichambre de la catégorie reine est ... très spacieuse !!

Outre ces "in/out", il faut également noter les nombreux "transferts", à savoir les pilotes qui quittent un team pour un autre (déjà existant ou créé en 2015). Voici, sauf erreur ou omission et par ordre alphabétique, les mouvements enregistrés :

- Alvaro BAUTISTA : Go&Fun HONDA Gresini -> Factory APRILIA Gresini
- Stefan BRADL : LCR HONDA -> NGM Forward Racing
- Cal CRUTCHLOW : Ducati Team -> CWM LCR HONDA
- Alex DE ANGELIS : NGM Forward Racing -> OCTO IodaRacing Team (moteur Aprilia)
- Aleix ESPARGARO : NGM Forward Racing -> Team SUZUKI Motorsport
- Andrea IANNONE : Pramac Ducati -> DUCATI Team
- Danilo PETRUCCI : IodaRacing Team -> Pramac DUCATI
- Scott REDDING : Go&Fun HONDA Gresini (CRT) -> Marc VDS Racing Team

Entre les nouveaux arrivants et les transferts intra-teams, ça fait pas mal de changements, ma foi ! Espérons qu'il en soit de même au niveau des résultats même si tout le monde est d'accord pour dire qu'il sera toujours aussi difficile de battre les "quatre fantastiques" !!
Prochain "post" : le récap des teams (il y en a 14) et quelques commentaires lus ça et là concernant la saison 2015 ...

13:38 Écrit par Alberto | Commentaires (0) | Tags : motogp 2015